MotoGP Pindah ke Adelaide, GP Australia 2027 Digelar di Sirkuit Jalan Raya

Ringkasan Berita:

MotoGP resmi memindahkan GP Australia 2027 dari Phillip Island Circuit ke sirkuit jalan raya di Adelaide.

Lintasan baru akan memanfaatkan kawasan Park Lands dengan acuan layout F1 1985–1995, namun disesuaikan standar keselamatan modern bersama FIM.

Penyelenggaraan di pusat kota juga ditargetkan menjadi festival balap premium dengan pengalaman hiburan lebih luas bagi penggemar.

SERAMBINEWS.COM – Perubahan besar terjadi di kalender MotoGP. Mulai musim 2027, GP Australia tidak lagi digelar di Phillip Island Circuit, sirkuit legendaris yang selama ini identik dengan duel kencang dan tikungan flowing khas pesisir Victoria.

Phillip Island memang telah menjadi salah satu trek tradisional di MotoGP. Karakter lintasannya yang cepat dan mengalir kerap memunculkan balapan dramatis. Namun, minimnya peremajaan fasilitas dalam satu dekade terakhir membuat pihak penyelenggara mencari opsi baru setelah kontrak dengan pemerintah negara bagian Victoria berakhir tahun ini.

Paddock MotoGP pun akan hijrah ke Australia Selatan. Kota Adelaide ditunjuk sebagai tuan rumah baru GP Australia. Uniknya, tidak ada sirkuit permanen yang akan digunakan. Sebagai gantinya, kawasan hijau Park Lands di pusat kota akan disulap menjadi sirkuit jalan raya.

Konsep ini bukan sepenuhnya baru bagi Adelaide. Sirkuit jalan raya nya pernah menjadi tuan rumah ajang balap mobil, termasuk Formula 1 pada periode 1985–1995. MotoGP akan mengacu pada tata letak era F1 tersebut, tetapi dengan berbagai modifikasi untuk memenuhi standar keselamatan balap motor modern.

Direktur Olahraga MotoGP, Carlos Ezpeleta, menyebut kepindahan ini sebagai tonggak penting dalam perkembangan kejuaraan. Menurutnya, merancang lintasan khusus di jalanan kota merupakan kesempatan unik yang jarang terjadi dalam sejarah MotoGP.

Meski begitu, keputusan menggelar balapan di sirkuit jalan raya tak lepas dari kontroversi. Dalam beberapa dekade terakhir, MotoGP justru menjauh dari trek berbasis jalan umum demi alasan keselamatan. Balap motor membutuhkan ruang run-off yang lebih luas dibanding mobil, mengingat pembalap hanya dilindungi helm dan wearpack tanpa “tameng” seperti mobil balap.

Perdebatan soal area run-off—apakah menggunakan gravel trap atau aspal—juga kerap menjadi isu sensitif antara balap motor dan mobil. Sejarah kelam seperti balapan Isle of Man TT yang pernah masuk kalender Grand Prix namun diboikot pembalap pada era 1970-an karena tingginya risiko kecelakaan, menjadi pengingat pentingnya aspek safety.

Ezpeleta menegaskan, sejak awal pihaknya bersama FIM memastikan keselamatan tetap menjadi prioritas utama. Setiap elemen Sirkuit Jalan Raya Adelaide diklaim telah dirancang sesuai standar tertinggi MotoGP modern agar pembalap dapat berlomba dengan intensitas penuh dan rasa aman.

Di sisi lain, balapan di pusat kota membuka peluang besar secara komersial. MotoGP Australia direncanakan tak sekadar menjadi ajang balap, melainkan festival motorsport premium dengan konsep hiburan terintegrasi. Pendekatan ini selaras dengan visi baru setelah kejuaraan diakuisisi Liberty Media—perusahaan yang sukses mendongkrak popularitas Formula 1 lewat strategi sportainment dan pengalaman fan yang lebih imersif.

Era baru GP Australia pun dimulai. Sensasi street race, atmosfer kota besar, dan kemasan festival modern siap memberi warna berbeda bagi MotoGP mulai 2027.